Home > Focus 2012 > น้ำมันหนึ่งถังจะไปได้ไกลแค่ไหนกับฟอร์ดโฟกัส : FORD FOCUS Eco RUN

น้ำมันหนึ่งถังจะไปได้ไกลแค่ไหนกับฟอร์ดโฟกัส : FORD FOCUS Eco RUN

Focus Eco Drive 1

หลังจากที่ได้ร่วมกิจกรรมขับประหยัดน้ำมันกับฟอร์ดมาหลายครั้งมาคราวนี้เหลืออยู่รุ่นสุดท้ายที่จะทำสถิติกันนั้นในปีนี้ก็คือฟอร์ด โฟกัส ที่เพิ่งเปิดตัวไปกันเมื่อไม่นานมานี้
มาคราวนี้กับภาระกิจน้ำมันหนึ่งถังที่ตั้งเป้าเอาว่าจะต้องวิ่งให้ได้ไกลกว่า 1000 กิโลเมตรเรามาติดตามกันดีกว่าว่าจะเป็นยังไง
นัดหมายกัน 7 โมงเช้าที่โรงแรมอีสตินริมถนนสาธรเพื่อเป็นจุดปล่อยรถและฟังกติกากันในครั้งนี้เมื่อทุกคนที่เข้าร่วมงานในครั้งนี้มากันครบก็เริ่มอธิบายข้อกำหนดและกฎกติกา ในการทดสอบครั้งนี้ได้นำฟอร์ด โฟกัส ใหม่ มาใช้ในการทดสอบทั้งหมด 12 คัน และผู้สื่อข่าวสายยานยนต์ทั้งหมด 12 ท่าน เป็นผู้ขับเพื่อทำการทดสอบ โดยฟอร์ด โฟกัส ใหม่ ทั้ง 12 คันนี้ได้แบ่งเป็นเครื่องยนต์เบนซิน ดูราเทค ขนาด 2.0 ลิตร Ti-VCT GDi ใหม่ จำนวน 6 คัน ซึ่งเป็นรุ่น 4 และ 5 ประตูอย่างละ 3 คันและเครื่องยนต์เบนซิน ดูราเทค ขนาด 1.6 ลิตร Ti-VCT จำนวน 6 คันเป็นรุ่น 4 และ 5 ประตูอย่างละ 3 คัน โดยฟอร์ด โฟกัส ใหม่ ที่นำมาทดสอบนั้นติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติพาวเวอร์ชิฟท์ 6 สปีด

Focus Eco Drive 2

ข้อกำหนดในครั้งนี้ฟอร์ด โฟกัส ใหม่ ทุกคันจะต้องเปิดระบบปรับอากาศ ตั้งค่าความเย็นไว้ที่ระดับกึ่งกลาง และตั้งค่าพัดลมที่หมายเลข 2 สำหรับรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน ดูราเทค 1.6 ลิตร Ti-VCT และค่าพัดลมที่ระดับ 3 สำหรับรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน ดูราเทค 2.0 ลิตร Ti-VCT GDi รวมทั้งต้องใช้แรงดันลมยางตามมาตรฐานการใช้งานที่กำหนดจากโรงงาน ซึ่งกำหนดในคู่มือประจำรถทุกคันนอกจากนี้จะมีการชีลที่จุดต่างๆทั้งปุ่มปรับอากาศ ฝากระโปรง กระจกทุกบานพร้อมทั้งกำหนดให้ใช้ความเร็วเฉลี่ยทั้งทริปให้ไม่ต่ำกว่า 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งใช้เส้นทางจากกรุงเทพมหานคร-สุราษฎร์ธานี-นครศรีธรรมราช-สงขลา ซึ่งหลังจากการฟังข้อกำหนดและกติกาต่างๆแล้วก็มีการจับฉลากว่าจะได้รถหมายเลขอะไร ซึ่งครั้งนี้ผมและพี่กบ รชฏ สุวรรณรัตน์นั้นได้รถหมายเลข 2 เป็นฟอร์ด โฟกัส ใหม่รุ่น 1.6 ลิตร แบบ 4 ประตู

Focus Eco Drive 3

การแข่งขันนั้นใช้เวลา 2 วัน โดยในครั้งนี้ได้รับการติดตามและประเมินผลอย่างเป็นอิสระโดยนักวิชาการผู้ทรงคุณวุฒิจากบัณฑิตวิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์นานาชาติสิรินธร ไทย-เยอรมัน มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ ตลอดการแข่งขัน
วันแรกกับระยะทาง 637 กิโลเมตรออกจากโรงแรม อีสติน สาธร ขึ้นทางด่วนในช่วงเก้าโมงเช้าวิ่งลงพระราม 2 ข้ามแม่น้ำแม่กลอง เลี้ยวซ้ายเข้าเพชรบุรี ช่วงแรกนั้นเป็นการทำความคุ้นเคยและเรียนรู้กับรถก่อนกับช่วงสั้นๆแค่ 96.9 กิโลเมตรห้ามใช้เวลาเกิน 1.12 ชั่วโมง ถึงจะไม่โดนบวกเวลาแต่เนื่องจากสภาพการจราจรและการคำนวณเวลาที่ผิดผลาดนั้นทำให้เข้าเช็คเวลาช้าไปต้องมาบวกเวลาหรือขับรถให้เร็วขึ้นในช่วงต่อๆไป

Focus Eco Drive 4

ออกจากปั้ม ปตท. เพชรเกษม กม.129 วิ่งตรงไปยัง อ.ปราณบุรีทางเส้นบายพาสไปโผล่ที่ปั๊มเชลล์เลยธนรัชต์มาเล็กน้อยกับระยะทาง 114.2 กิโลเมตรกับเวลา 1.25 ชั่วโมงเวลาในช่วงนี้ก็ยังตามอยู่อีกเล็กน้อยก็ไม่น่าจะใช่ปัญหาอะไรมากนักเพราะเริ่มคุ้นเคยกับรถและรู้จังหวะมากขึ้น
ช่วงที่สามจากปั๊มเชลล์ อ.ปราณบุรี มุ่งหน้าสู่ร้านเพลินสมุทรบริเวณอ่าวประจวบ ระยะทาง 73.1 กิโลเมตรให้ใช้เวลาช่วงนี้ไม่เกิน 54 นาที ขณะเริ่มออกจากปราณบุรีฟ้าฝนเหมือนจะไม่เป็นใจให้กับคณะของเราก็กระหน่ำลงมาแบบไม่ลืมหูลืมตาทำให้ขับลำบากมากกว่าจะได้กินข้าวเที่ยงนั้นก็ปาเข้าไปบ่ายสอง

Focus Eco Drive 5

ช่วงที่สามจากปั๊มเชลล์ อ.ปราณบุรี มุ่งหน้าสู่ร้านเพลินสมุทรบริเวณอ่าวประจวบ ระยะทาง 73.1 กิโลเมตรให้ใช้เวลาช่วงนี้ไม่เกิน 54 นาที ขณะเริ่มออกจากปราณบุรีฟ้าฝนเหมือนจะไม่เป็นใจให้กับคณะของเราก็กระหน่ำลงมาแบบไม่ลืมหูลืมตาทำให้ขับลำบากมากกว่าจะได้กินข้าวเที่ยงนั้นก็ปาเข้าไปบ่ายสอง

Focus Eco Drive 6

ช่วงที่สี่ร้านเพลินสมุทร-ปตท.บางสะพานน้อย ระยะทาง100.1กิโลเมตร เวลา 1.15ชั่วโมงซึ่งตอนนี้เวลายังเกินอยู่ถึง 8 นาทีการขับนั้นต้องเพิ่มความเร็วเข้าไปอีกเพื่อที่จะทำให้เวลาเกินน้อยที่สุดแต่อุปสรรคของการเดินทางในครั้งนี้ก็คือฝนที่ยังกระหน่ำลงมาอย่างต่อเนื่องบางจังหวะนั้นทำให้ต้องใช้ความเร็วไปถึง 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมงกันเลยทีเดียว
ช่วงที่ห้า ปตท.สะพานน้อย-ร้านเพื่อนเดินทาง อ.ไชยา กม. 135 ระยะทาง 213.6 กิโลเมตรให้เวลา 2.40 ชั่วโมง แม้ว่าจะเริ่มค่ำแล้วแต่ฝนก็ยังไม่มีทีท่าว่าจะหยุดทำให้ต้องยิ่งเพิ่มความระมัดระวังเป็นพิเศษกว่าจะถึงร้านอาหารก็เล่นเอาเหนื่อยอยู่เหมือนกันตั้งแต่เช้าจนถึงจุดนี้เวลานั้นยังเกินอยู่ 2 นาที

Focus Eco Drive 7

ช่วงที่หกร้านเพื่อนเดินทาง-โรงแรมร้อยเกาะ สุราษฎร์ธานี ระยะทาง 46 กิโลเมตรกับเวลา 34 นาทีแม้ว่าจะออกจากร้านในช่วงประมาณสองทุ่มแต่มีช่วงที่ต้องวิ่งผ่านเมืองการจราจรนั้นจอแจแถมยังเจออุบัติเหตุระหว่างทางกลายเป็นสิ่งที่วางแผนไว้ในการขับขี่นั้นต้องมาเริ่มกันใหม่กว่าจะถึงโรงแรมก็เกือบสามทุ่ม หกร้อยกว่ากิโลเมตรในวันแรกกับเข็มน้ำมันที่ตกลงไปเกินครึ่งนั้นทำให้ทั้งผมกับพี่กบหวั่นอยู่เล็กน้อยเพราะเป้าหมายนั้นต้องการให้เกินหนึ่งพันกิโลเมตรว่าจะได้หรือเปล่า ส่วนเวลานั้นตอนนี้ไม่บวกไม่ลบแล้วเรียกว่าพอดีเป๊ะ

Focus Eco Drive 8

เช้าวันที่สองตื่นลงมากินข้าวเช้าที่โรงแรม เสร็จแล้วออกเดินทางโดยปล่อยออกไปทีละคัน จุดหมายแรกนั้นคือปั้ม ปตท. บ.ท่าเรือ จ.นครศรีธรรมราชระยะทาง 168.7 กิโลเมตรกับเวลา 2.06 ชั่วโมง ช่วงที่ออกจากโรงแรมนั้นฟ้าโปร่งไม่มีทีท่าว่าฝนจะตก แต่การจราจรในช่วงเช้านั้นรถเยอะหนาแน่นและต้องผ่านแยกไฟแดงหลายแยกกว่าจะพ้นตัวเมือง เมื่อพ้นมาแล้วค่อยขับสบายขึ้นมาหน่อยช่วงนี้เข้าไปเช็คเวลานั้นได้แถมเข้ามาหน่อยเข้าก่อน 3 นาที
ช่วงที่สองของวันที่สอง ปตท.บ.เรือ-ร้านอาหาร ศิรดา เกาะยอ จ.สงขลา ระยะทาง 148.2 กิโลเมตรเวลา 1.51 ชั่วโมง ก่อนออกจากปั้ม ปตท.จู่ๆฝนก็เทลงมาอีกพอออกจากปั้มไปอีกสักพักก็ได้ของแถมมาเป็นไฟเตือนน้ำมันโชว์ขึ้นทำให้ต้องยิ่งลุ้นหนักเข้าไปอีกว่าจะวิ่งได้อีกนานแค่ไหนยิ่งช่วงวิ่งผ่านทะเลสาปสงขลาบนสะพานติณสูลานนท์ก็กลัวว่าจะหมดตรงสะพานจนแล้วจนรอดก็ขับมาถึงร้านอาหารจนได้

Focus Eco Drive 9

ช่วงที่สามร้านอาหาร ศริดา- ปตท. จ.พัทลุง ก่อนออกจากร้านอาหารทางทีมงานก็ได้แจ้งตัวเลขระยะทางรวมและความเร็วเฉลี่ย ซึ่งคันของผมนั้นทำระยะทางรวม ณ ช่วงที่ถึงร้านอาหารได้ 964 กิโลเมตรและความเร็วเฉลี่ยอยู่ที่ 80.33 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งถือว่ายังอยู่ในข้อกำหนด ออกจากร้านอาหารนั้นก็เกิดปัญหาขึ้นเนื่องจากการจราจรที่ต้องวิ่งผ่านตัวเมืองและสัญญาณไฟจราจรแต่ละแยกนั้นนานมากกว่าจะพ้นมาได้ บางคันต้องติดอยู่กว่าสิบนาทีซึ่งรวมทั้งรถผมด้วยพ้นเมืองออกมาหน่อยประมาณสิบกว่ากิโลเมตรเสียงจาก วอ ของรถที่น้ำมันหมดคันแรก และคันอื่นๆก็เริ่มหมดตามๆกันมาซึ่งระยะทางที่โชว์อยู่ของคันผมกับพี่กบนั้นได้ระยะทาง 1044 กิโลเมตรตามเป้าหมายที่วางไว้

Focus Eco Drive 10

ซึ่งรายงานผลการทดสอบจากบัณฑิตวิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์นานาชาติสิรินธร ไทย-เยอรมัน มีรายละเอียดดังนี้

ฟอร์ด โฟกัส ใหม่ รุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร Ti-VCT GDi พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติพาวเวอร์ชิฟท์ 6 สปีด (รุ่นไทเทเนี่ยม พลัส ซีดาน 4 ประตู )
ระยะทางรวม: 1,024 กิโลเมตร
ความเร็วเฉลี่ย: 79.79 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
อัตราสิ้นเปลือง: 18.40 กิโลเมตรต่อลิตร

ฟอร์ด โฟกัส ใหม่ รุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร Ti-VCT GDi พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติพาวเวอร์ชิฟท์ 6 สปีด (รุ่นสปอร์ต พลัส แฮทช์แบค 5 ประตู)
ระยะทางรวม: 1,048 กิโลเมตร
ความเร็วเฉลี่ย: 79.80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
อัตราสิ้นเปลือง: 18.83 กิโลเมตรต่อลิตร

ฟอร์ด โฟกัส ใหม่ รุ่นเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร Ti-VCT พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติพาวเวอร์ชิฟท์ 6 สปีด แบบซีดาน 4 ประตู
ระยะทางรวม: 1,044 กิโลเมตร.
ความเร็วเฉลี่ย: 78.79 กิโลเมตรต่อชั่วโมง.
อัตราสิ้นเปลือง: 18.76 กิโลเมตรต่อลิตร

ฟอร์ด โฟกัส ใหม่ รุ่นเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร Ti-VCT พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติพาวเวอร์ชิฟท์ 6 สปีด แบบแฮทช์แบค 5 ประตู
ระยะทางรวม: 989 กิโลเมตร
ความเร็วเฉลี่ย: 80.03 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
อัตราสิ้นเปลือง: 17.77 กิโลเมตรต่อลิตร
################### ########################################

เรื่อง premsak@caronline.net
ภาพ Ford

 

ที่มา http://www.caronline.net/ArticleDetail.aspx?ArticleID=1357

Categories: Focus 2012
  1. No comments yet.
  1. No trackbacks yet.

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s

%d bloggers like this: