Home > Ranger 2011 > ฟอร์ด เรนเจอร์ใหม่ ใช้หุ่นยนต์อวตาร์ฮอลลีวูด ในกระบวนการประกอบแบบเสมือนจริง

ฟอร์ด เรนเจอร์ใหม่ ใช้หุ่นยนต์อวตาร์ฮอลลีวูด ในกระบวนการประกอบแบบเสมือนจริง

• ฟอร์ดสร้างพนักงานดิจิทัลขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีเดียวกับการสร้างภาพยนตร์อนิเม ชั่นของฮอลลีวูดเพื่อใช้ประเมินสรีระของพนักงานและทดลองผลิตรถรุ่นต่างๆ บนสายการผลิตแบบเสมือนจริง กระบวนการดังกล่าวช่วยลดการใช้กล้ามเนื้อของพนักงานในสายการผลิตและช่วย พัฒนาคุณภาพของผลิตภัณฑ์

• นอกจากฟอร์ด เรนเจอร์ ใหม่ ที่ผลิตในประเทศไทยและแอฟริกาใต้แล้ว ฟอร์ดยังใช้อวตาร์ในการทดลองประกอบรถยนต์รุ่นใหม่ที่โรงงานประกอบรถยนต์ใน ประเทศจีน และใช้ในการผลิตฟอร์ด โฟกัส ใหม่ ที่โรงงานในประเทศเยอรมนีและสหรัฐ

• ปัจจุบัน หุ่นจำลองแบบดิจิทัลระดับโลก ได้รับการพัฒนาให้มีขนาดและรูปร่างใกล้เคียงกับพนักงานจริงๆ ในโรงงานประกอบรถยนต์ของฟอร์ดทั่วโลก

เดียร์บอน มิชิแกน – ย้อนกลับไปก่อนที่ฟอร์ดจะเริ่มต้นการผลิตชิ้นส่วนชิ้นแรกและก่อนที่จะมีการ สร้างรถต้นแบบของฟอร์ด เรนเจอร์ ใหม่ ฟอร์ดได้รับแรงบันดาลใจจากภาพยนตร์ฮอลลีวูดในการสร้างพนักงานแบบดิจิทัลขึ้น โดยหุ่นจำลองนี้นับว่าเป็นพนักงานคนแรกที่ได้ทำหน้าที่ประกอบรถกระบะขนาดคอม แพ็คระดับโลกบนสายการผลิตแบบเสมือนจริงเพื่อทดสอบว่าสายการผลิตทั้งหมดได้ รับการออกแบบให้เหมาะสมกับสรีระของผู้ทำงาน ทั้งเพื่อความปลอดภัยของพนักงานและทำให้รถที่ผลิตมีคุณภาพดีเยี่ยม

อวตาร์แบบนานาชาติตัวใหม่ของฟอร์ดได้รับการพัฒนาขึ้นจากอวตาร์รุ่น ก่อนหน้าคือแจ็คและจิล ซึ่งเป็นพนักงานเสมือนจริงของฟอร์ดในทวีปอเมริกาเหนือ โดยอวตาร์ตัวใหม่มีที่มาจากการเก็บข้อมูลด้านขนาดและรูปร่างของพนักงานในโรง งานประกอบรถยนต์ของฟอร์ดทั่วโลก เมื่อได้ข้อมูลดังกล่าวมาแล้ว ทีมนักวิจัยของฟอร์ดจึงสร้างหุ่นจำลองขึ้นเพื่อการประเมินข้อมูลด้าน สรีรศาสตร์ด้วยเทคโนโลยีบันทึกการเคลื่อนไหว (Motion capture) แบบเดียวกับที่ใช้ในภาพยนตร์สุดตื่นตาอย่าง “Mars Needs Moms” และในเกมอย่าง “Mortal Kombat” ทั้งนี้ Motion capture เป็นเทคโนโลยีในการจับการเคลื่อนไหวของมนุษย์ด้วยระบบดิจิทัล และนำมาใช้ในการสร้างสรรค์ตัวการ์ตูนในภาพยนตร์อนิเมชั่นให้สามารถเคลื่อน ไหวได้ใกล้เคียงกับมนุษย์มากที่สุด

“ฟอร์ดเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีเสมือนจริง” อัลลิสัน สตีเฟ่นส์ ผู้เชี่ยวชาญด้านสรีรศาสตร์ประจำฝ่ายวิศวกรรมการผลิตยานยนต์ของฟอร์ด กล่าว “เรานำเอาเทคโนโลยีตรวจจับการเคลื่อนไหวจากฮอลลีวูดมาใช้ร่วมกับซอฟท์แวร์ใน การสร้างหุ่นจำลองจากห้องแล็บของเราในเมืองดีทรอยต์ เพื่อออกแบบการทำงานและช่วยให้พนักงานในโรงงานในทวีปเอเชียและที่อื่นๆ ทั่วโลกไม่ต้องใช้กล้ามเนื้อมากจนเกินไป เราปรับขนาดของแจ็คและจิลให้สอดคล้องกับสรีระของพนักงานฟอร์ดในโรงงานทั่ว โลก ดังนั้น ทุกๆ ภูมิภาคจะได้ประโยชน์จากสิ่งที่เราศึกษา”

สตีเฟ่นส์กล่าวว่าการที่ฟอร์ดกำลังสร้างโรงงานผลิตรถยนต์หลายแห่งใน ทวีปเอเชียและในภูมิภาคอื่นๆ ทั่วโลก ทำให้หุ่นจำลองตัวใหม่ต้องได้รับการออกแบบอย่างมีมาตรฐานเพื่อช่วยกำหนดทิศ ทางในงานวิศวกรรมและยกระดับคุณภาพในการผลิต

นอกจากฟอร์ด เรนเจอร์ ใหม่ ที่ผลิตในประเทศไทยและแอฟริกาใต้ หุ่นจำลองแบบดิจิทัลของฟอร์ดยังได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติงานระดับโลกเป็น ครั้งแรก เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการผลิตรถรุ่นใหม่ในโรงงานประกอบรถยนต์แห่งใหม่ของ ฟอร์ดในประเทศจีน รวมทั้งเพื่อการประกอบฟอร์ด โฟกัส ใหม่ ในประเทศเยอรมนีและสหรัฐ

หุ่นจำลองตัวใหม่นี้คาดว่าจะช่วยสานต่อชื่อเสียงที่ดีเยี่ยมของฟอร์ ดด้านการผลิตรถยนต์ที่มีคุณภาพในประเทศต่างๆ ทั่วโลก โดยในทวีปอเมริกาเหนือ หน่วยงานด้านการประเมินคุณภาพหลายแห่งได้ยกย่องว่าฟอร์ดมีความสามารถเทียบ เท่าหรือเหนือกว่าผู้นำในอุตสาหกรรม ขณะที่การปฏิบัติงานทั้งในทวีปยุโรปและเอเชียแปซิฟิกและแอฟริกา มีพัฒนาการที่ดีขึ้นอย่างมาก

ทิศทางการทำงานที่เป็นหนึ่งเดียวภายใต้แผน One Ford

แจ็คและจิลคือตัวอย่างของความสำเร็จในการออกแบบด้วยระบบดิจิทัล เนื่องจากข้อมูลด้านสรีรศาสตร์ทั้งหมดจากหุ่นจำลองทั้งสองตัวจะถูกส่งไปยัง โรงงานแบบเสมือนจริงตามขั้นตอนการทำงานส่วนหนึ่งของฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์ โดยนักออกแบบ วิศวกร ผู้ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ และพนักงานที่ทำงานในสายการผลิตจะได้ทดลองประกอบรถทีละชิ้นส่วนแบบเสมือน จริง

ทั้งนี้ กระบวนการผลิตแบบเสมือนจริงทั้งหมดจะเกิดขึ้นก่อนที่ฟอร์ดและผู้ผลิตชิ้น ส่วนจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์และเครื่องมือต่างๆ ภายในโรงงาน

ในการผลิตแบบเสมือนจริง แจ็คและจิลจะประกอบรถยนต์ทีละชิ้นส่วนเข้าด้วยกันบนหน้าจอคอมพิวเตอร์ที่มี ขนาดใหญ่เต็มผนังด้านหนึ่งของอาคาร เพื่อให้ทีมงานสามารถพินิจพิเคราะห์ความเหมาะสมในการผลิตแต่ละส่วนได้อย่าง ละเอียด อาทิ การตรวจดูว่าชิ้นส่วนแต่ละชิ้นเชื่อมต่อกันได้ดีหรือไม่ในแต่ละขั้นตอนที่ กำหนดขึ้นสำหรับโรงงานแห่งละแห่งโดยเฉพาะ

“โรงงานฟอร์ดในทั้ง 4 ภูมิภาคของโลกจะต้องใช้หุ่นยนต์จำลองแบบเดียวกัน เนื่องจากเรากำลังผลิตรถยนต์ระดับโลก บริษัทจึงต้องมีทิศทางในการทำงานด้านวิศวกรรมที่มีมาตรฐานและเราก็สามารถทำ ได้สำเร็จ” สตีเฟ่นส์ กล่าว

ในการกำหนดรูปลักษณ์ใหม่ให้กับแจ็คและจิลเพื่อเพิ่มความทันสมัยให้ กับหุ่นจำลองรุ่นนี้ ฟอร์ดในทวีปอเมริกาเหนือและยุโรปได้เก็บข้อมูลจากพนักงานในโรงงานประกอบรถ ยนต์ 6 แห่งทั่วโลก ทั้งในประเทศเม็กซิโก สเปน จีน เยอรมนี อังกฤษ และสหรัฐ

จากนั้นจึงนำข้อมูลที่ได้มาให้นักวิจัยจากมหาวิทยาลัยแห่งมลรัฐเพนซิ ลเวเนียเป็นผู้วิเคราะห์และกำหนดมิติที่เหมาะสม เพื่อสะท้อนให้เห็นถึงรูปร่างที่ถูกต้องของพนักงานฟอร์ดทั่วโลก ผลจากการวิจัยครั้งนี้พบว่าพนักงานทั่วโลกของฟอร์ดตัวใหญ่กว่า สูงกว่า และมีน้ำหนักมากกว่าหุ่นจำลองรุ่นเดิม หุ่นจำลองเพศหญิงความสูง 160 เซนติเมตร จึงเป็นตัวแทนของพนักงานฟอร์ดที่ตัวเล็กที่สุดที่พบในโรงงานฟอร์ดทั่วโลก

เมื่อมีการสร้างหุ่นจำลองที่ได้มาตรฐานแล้ว โรงงานฟอร์ดในแต่ละภูมิภาคยังสามารถปรับแต่งรายละเอียดต่างๆ ของหุ่นจำลองให้เหมาะสมกับประชากรในแต่ละภูมิภาค และให้เหมาะกับรุ่นของรถที่จะผลิตได้ด้วย

สานต่อความสำเร็จ

หุ่นจำลองที่ได้มาตรฐานรุ่นใหม่นับว่ามีประโยชน์ทั้งต่อการทำงานของพนักงาน บริษัท และต่อลูกค้าฟอร์ด

“ผลงานนี้นับว่ามีความสำคัญอย่างมาก เพราะทำให้ทุกๆ คนได้รับประโยชน์จากมาตรฐานการทำงานที่เป็นเลิศ” สตีเฟ่นส์ กล่าว “กระบวนการนี้ทำให้พนักงานไม่ต้องทำงานมากเกินกว่าศักยภาพทางร่างกายจะรับ ไหว พนักงานในสายการผลิตของเราจึงได้รับประโยชน์ และเมื่อพนักงานทำงานได้ถูกต้องและทำได้ดี บริษัทจึงมีผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ และในที่สุด ลูกค้าของเราก็จะได้รับประโยชน์จากคุณภาพที่ดีเยี่ยมนี้”

ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อมีการพัฒนาทางด้านเทคโนโลยี ทุกๆ ฝ่ายจะยิ่งได้รับประโยชน์มากขึ้น เพราะฟอร์ดได้สานต่อความสำเร็จในการพัฒนาหุ่นจำลองรุ่นใหม่ด้วยการสร้างห้อง แล็บที่ติดตั้งเทคโนโลยีการตรวจับความเคลื่อนไหวเพื่อศึกษาด้านสรีรศาสตร์ อย่างต่อเนื่องควบคู่กับการออกแบบรถรุ่นใหม่ ทั้งที่สำนักงานใหญ่ของฟอร์ดในเมืองเดียร์บอน มลรัฐมิชิแกน ประเทศสหรัฐ และในเมืองเมอร์เคนิช ประเทศเยอรมนี นอกจากนี้ ฟอร์ดยังกำลังพัฒนาศูนย์การทำงานด้านภาพที่มีความทันสมัย (Visualization centres) พร้อมติดตั้งโทรทัศน์แบบ 3 มิติ ในโรงงานหลายแห่งทั้งในทวีปเอเชียและอเมริกาใต้

“หากเราต้องการศึกษาด้านสรีรศาสตร์ภายในโรงงานจากทั้ง 2 ทวีป เราสามารถทำได้ง่ายๆ ด้วยการส่งไฟล์ข้อมูลเพื่อให้พวกเขาศึกษาผ่านระบบ 3 มิติ ขั้นตอนนี้ทำให้เราไม่จำเป็นต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการสร้างห้องแล็บ เพื่อตรวจจับการเคลื่อนไหวแห่งใหม่” สตีเฟ่นส์ กล่าว

และในเวลาอีกไม่นาน หุ่นจำลองที่มีความทันสมัยทั้งสองตัวนี้ก็จะมีเพื่อนใหม่คือซานโตส ซึ่งเป็นอวตาร์ที่กำลังอยู่ในขั้นตอนของการทดสอบที่สำนักงานฟอร์ด ซานโตสเป็นหุ่นจำลองที่ฟอร์ดสร้างให้แก่กระทรวงกลาโหมของสหรัฐ ภายใต้โครงการวิจัยด้านการทหารแบบเสมือนจริงของมหาวิทยาลัยแห่งมลรัฐไอโอวา เนื่องจากหน่วยงานด้านการทหารของสหรัฐต้องการใช้ซานโตสในการศึกษาวิธีลดความ ตึงเครียดทางร่างกายของทหาร

“ซานโตสจะถูกใช้ในงานที่ต้องใช้ศักยภาพทางร่างกายสูงมากจึงต้องมีการ วิเคราะห์การทำงานของกล้ามเนื้อไปพร้อมๆ กัน” สตีเฟ่นส์ กล่าว “การวิเคราะห์ประเภทนี้ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน เราจึงรู้สึกตื่นเต้นที่จะมีซานโตสเป็นสมาชิกใหม่ในทีมของเรา”

http://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9550000007633

ฟอร์ดนครแพร่ | Ford Nakorn Phrae
โดย บริษัท แกรนด์ ไดร์ฟ จำกัด | by Grand Drive Co.,Ltd.
โทร. | Tel. : (054) 628004-5, 627931-2
eMail: Live.GrandDrive@Gmail.com
บริการทำสัญญาและส่งรถทั่วประเทศไทย
Categories: Ranger 2011
  1. No comments yet.
  1. No trackbacks yet.

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s

%d bloggers like this: