Home > Ranger 2011 > คุณสมบัติด้าน ความปลอดภัย ของ ฟอร์ด เรนเจอร์ใหม่ “พร้อม..ทุกสถานะการณ์

คุณสมบัติด้าน ความปลอดภัย ของ ฟอร์ด เรนเจอร์ใหม่ “พร้อม..ทุกสถานะการณ์

การออกแบบที่เน้นความปลอดภัย

ระหว่างขั้นตอนการออกแบบและพัฒนา ฟอร์ด เรนเจอร์ ใหม่ ได้ผ่านการทดสอบการชนทั้งคันแบบเสมือนจริงถึง 9,000 ครั้ง ก่อนที่รถต้นแบบจะเดินหน้าเข้าสู่การทดสอบในสภาพแวดล้อมสุดโหดใน 5 ทวีปทั่วโลก ผลที่ได้ คือ โครงสร้างและตัวถังแบบใหม่ ที่ผนึกความแข็งแกร่งเสมือนเป็นเกราะป้องกัน เพื่อการปกป้องที่สมบูรณ์แบบ จนกลายเป็นยนตรกรรมที่ให้ความปลอดภัยสูงสุด เหนือกว่ารถระดับเดียวกัน

ปกป้องคุณ และผู้โดยสารตลอดการเดินทาง

ครั้งแรกในรถกระบะกับมาตรฐานความปลอดภัยที่เหนือระดับ ด้วยม่านถุงลม ถุงลมนิรภัยด้านข้าง ถุงลมนิรภัยสำหรับหัวเข่า และถุงลมนิรภัยคู่หน้า ที่รวมอยู่ใน ฟอร์ด เรนเจอร์ ใหม่ เพื่อการปกป้องที่เหนือชั้นกว่า รวมถึงสวิตช์ควบคุมการทำงานระบบถุงลม SRS de-activation switch* ที่เปิด-ปิดได้ตามต้องการ

* อุปกรณ์นี้ อาจไม่มีในบางประเทศ

เสริมประสิทธิภาพในการเบรก

เพิ่มความมั่นใจในการขับขี่ ด้วยชุดเบรกที่มีขนาดใหญ่ ช่วยในการหยุดรถได้ดี โดยเฉพาะเมื่อมีการบรรทุกของหนัก เสริมประสิทธิภาพการขับขี่ ด้วยเทคโนโลยีล่าสุดของระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิก Electronic Stability Program* (ESP) ที่ส่งแรงเบรกเมื่อมีการลื่นไถลของล้อ เพื่อรักษาสมดุลและช่วยควบคุมการทรงตัว นอกจากนี้ Gravel Road Logic ได้ยกย่องถึงประสิทธิภาพในการทำงาน ของระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน Emergency Brake Assist (EBA) ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ Electronic Brake-force Distribution (EBD) ที่ช่วยลดระยะเบรกได้อย่างดี แม้บนพื้นถนนที่เปียกลื่น

* อุปกรณ์นี้ อาจไม่มีในบางประเทศ

เหนือระดับของการควบคุม

ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของ ฟอร์ด เรนเจอร์ ใหม่ มอบความสามารถในการควบคุมและการยึดเกาะถนนที่ดียิ่งขึ้น ไม่ว่าคุณจะขับขี่บนท้องถนนในเมือง เส้นทางออฟโรด หรือการลากจูง แม้กระทั่งท่องเที่ยวไปกับครอบครัว เทคโนโลยีนี้จะมอบความอุ่นใจให้ทุกการเดินทาง

เทคโนโลยีสุดล้ำถูกรวมไว้ที่นี่ ทั้ง Hill Descent Control (HDC)^, Hill Launch Assist (HLA), Trailer Sway Assist (TSA) และ Roll-Over Mitigation (ROM) และฟอร์ดได้เพิ่มขีดความเหนือชั้น ด้วยระบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติพร้อม Grade Logic Control ที่จะลดเกียร์โดยอัตโนมัติเพื่อเพิ่มแรงเบรก เมื่อตรวจพบแรงกดเบรกฉุกเฉิน รวมถึง Corner Gear Hold ที่ช่วยระงับการเปลี่ยนเกียร์ขึ้นสูงเมื่อมีการเลี้ยวหรือเข้าโค้ง

เพิ่มความพิเศษให้กับระบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ ด้วย Emergency Downshift โดยเมื่อคุณเหยียบคันเร่งอย่างแรงในกรณีฉุกเฉิน (ขึ้นอยู่กับความเร็ว) ระบบจะปรับเกียร์ต่ำลงจะให้เป็นไปตามที่คุณต้องการ

^ เฉพาะรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ

ภาพก่อนขั้นตอนการผลิต ดับเบิ้ลแค็บ ขับเคลื่อน 4 ล้อ XLT รูปและอุปกรณ์ต่างๆ อาจมีการเปลี่ยนแปลง และบางรุ่น อาจไม่มีในบางประเทศ

ฟอร์ดนครแพร่ | Ford Nakorn Phrae
โดย บริษัท แกรนด์ ไดร์ฟ จำกัด | by Grand Drive Co.,Ltd.
โทร. | Tel. : (054) 628004-5, 627931-2
eMail: Live.GrandDrive@Gmail.com
บริการทำสัญญาและส่งรถทั่วประเทศไทย

 

Categories: Ranger 2011
  1. No comments yet.
  1. No trackbacks yet.

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s

%d bloggers like this: